政策太苛刻?澳洲6成华裔学车族练车时间涉造假

时间：2009-05-25 11:20　来源：中国新闻网 作者：马小龙　进入论坛 共 0 条评论

　　中新网5月25日电 据《澳洲新快报》报道，该报5月21日曾报道，澳洲将近14%的学车族在填写练习记录簿(Log Book)时，为满足报名路考所必须的120小时练习要求，不惜铤而走险填写虚假的训练时长，数以千计的驾驶学员面临高额罚款或限时禁考。记者日前走访多位华裔学员和驾驶教练，他们中有人告诉记者，“这(杜撰虚假训练时长)已是公开的秘密”。他们指出，RTA在制定政策时未仔细考虑新移民和留学生的执行能力，存在“闭门造车”的嫌疑。

　　打工族质问政策过于苛刻

　　一位来自中国北方不愿意透露姓名的男子告诉记者，他自己就没有练足120个小时。在一家中餐馆工作的他每天早上5点半出门，7点开始工作至下午5点，乘巴士回到家已经6点多钟。他说，自己每天在交通上耗时约3个钟头，一直希望能自己驾车上班以节约时间。不过，工作繁忙的他周一至周六都完全没有时间学车。利用两个周日跟教练强化学习了6个小时，他随后自己买了辆车，偶尔抽空找持有全驾照(Full Licence)的室友陪同外出练习。

　　这样过了3个多月，他的实际练车时间也仅有不到60个小时。为了尽早获得临时驾照(P)，他请这名室友帮自己填写了虚假的驾驶记录幷签名，并随后如愿通过路考。他说，原本不想弄虚作假，但120个小时的练习时长对他而言负担太重。再加上身边很多朋友都在这么做却无一被抓，“找朋友多签几个小时已是公开的秘密”，他最终也下定决心铤而走险。

　　这名男子表示，希望RTA能重新评估这条政策。他说，这或许能帮助减少车祸伤害，但感觉有些过于严苛。他的一位同样忙碌的离异同事育有3名子女，日前也正准备学车。这位大厨根本不可能抽出360小时来辅导子女们，也更不可能花费上万元血汗钱送他们去驾校。

　　留学生陪练难找逼上梁山

　　对于120小时训练要求，留学生小王很激动地表示，这对他和其它国际学生而言，是“难以逾越的障碍”。

　　小王来澳已经3年多，去年打算考驾照时，训练时长刚从50小时升至120小时。他说，因为身边的朋友都是中国留学生，所有人要么持P牌，要么也仅考了个L牌当身份证用，没有一位持全驾照的朋友，这也导致了他无法获得友人的私人指导，而不得不转向昂贵的教车教练。

　　小王去年底开始，在悉尼内城区某驾校报名学车，每小时缴费45元，每周练习2-4个小时。不过迟至今日，已经花费2000多元的他仍只完成了50多个小时的驾驶训练，离120小时遥遥无期。小王说，如果需全额花费5000多元只为一张驾照的考试资格，代价未免太大，这相当于他在便利店起早贪黑兼职打工约半年的收入。他日前开始在多个中文网站上发帖，征求持全驾照的华人担任陪练，开出价格每小时30元，但几乎无人问津。他希望政府在不断提高要求的同时，也能考虑到特别是留学生群体，给学车族提供相对廉价的训练机会，如政府资助部分驾校以帮助降低学费等。小王颇显无奈地表示，“如果我最后也选择填写假的练车时长，那是被这条政策给逼的”。

　　明知有假签字有求必应

　　在记者承诺不公开其个人信息后，一位自称戴维的华裔男子透露称，他已为多位友人的练习记录簿签了字，相信其中大部分都涉及虚假记录。

　　戴维表示，从留学生时代起，因为自己从中国驾照直接转为澳洲本地的全驾照，几年来已经帮不少同学和同事签字，基本上有求必应。在他的印象中，在120小时政策出台前，大家多中规中矩地满足50小时练车时长，记录簿上多为每笔半小时至一小时的短途驾程。自从2007年改为120小时候，本子上的驾驶记录也明显发生了变化。他说，很多单次驾驶记录的时长开始延长至3-5小时，谁都可以看出这里面可能有水分。他印象中签过的最长的一笔驾驶记录时间长达将近16小时，写的是从悉尼开往墨尔本，就这样竟然也获得RTA通过。他说，“RTA的睁只眼闭只眼，一定程度上导致虚假填写的风气日盛”。

　　被问及为何明知朋友作假还帮人签字时，他毫不犹豫地表示，“不签伤感情啊，反正也没人查”。他亦透露，听说有人在留学生中以帮忙签字为由索取报酬，每本从20元至50元不等。

　　教车师傅称6成华人作假

　　在记者询问的人群中，各华裔私人驾校对120小时政策的态度则褒贬有加，或许是与其切身利益密切相关的缘故。

　　悉尼南区一位教车师傅向记者表示，该政策能有效减少道路车祸事件，他建议学车族不要草率上路，要对自己和他人的生命负责。他随后向记者介绍了一系列教学优惠计划，如一次预订30个小时练车时间，费用可相对优惠不少等。

　　内西区一位教车师傅则表示，120小时政策偏离了大部分移民的“生活轨道”，很难得以实现，这也是为什么相关部门从未严格审查的原因。他称，这条政策对教车公司的生意没有实际帮助，绝大部分人还是跟以前一样，学够10-20个小时便不再请师傅陪练，而是转求合乎资格的朋友帮忙，以省下大笔学费。他说，很多人甚至就此不再联系，直接请人签字就去报了路考。他认为，就这一具体条款而言，RTA应仔细考虑新移民和留学生与本地人生活状态的差异，以及面临困难的不同。

　　记者进一步询问他，知道有多少制假案例时，他略显犹豫地表示，当年只开“50个钟”时，基本上少有人作假，都知道多练习对自己安全有帮助；现在要求“120个钟”，“如果我告诉你至少6成华人在作假，你信不信”？

　　记者随后在一家大型华人网络论坛里，查到有网友发帖愿意充当陪练。记者以找人陪练的身份致电他，并询问是否可以帮忙“多签点练车时间”时，对方轻轻松松一口答应。

（新民华人网编辑：龙云卿）